Un embragatge massa alt no afecta el cotxe.
L'ajust de l'embragatge ha de ser moderat, ni massa alt ni massa baix. Si l’embragatge (punt d’engagement) és alt, els engranatges es poden separar més ràpidament i es pot avançar el temps de marxa, de manera que l’operació d’acceleració és fàcil de ser coherent. Si l’embragatge s’ajusta massa, tot i que la separació és més completa, és fàcil provocar un relliscament de l’embragatge, sobretot a les carreteres accidentades i els vehicles pesats de pujada. I l’operació també cansa, de manera que el peu s’eleva massa i el peu esquerre és fàcil de fer mal.
Qüestions que necessiten atenció
1. L'embragatge s'ha de netejar abans de la instal·lació per eliminar el greix i la runa anti-òxid.
2. L'embragatge es pot instal·lar coaxialment o sobre eixos separats. La direcció axial s’ha de fixar. No es permet que la part motriu ni la part motriu tinguin moviment axial. Quan s’instal·la l’eix, la part motriu i la part accionada són coaxials. El grau no ha de ser superior a 0,1 mm.
3. Quan l’embragatge electromagnètic humit funciona, s’ha d’afegir oli lubricant entre les plaques de fregament. El mètode de lubricació adopta (1) lubricació per oli independent; (2) lubricació del bany d’oli, la part submergida en l’oli és aproximadament 5 vegades el volum de l’embragatge; 3) L’eix es lubrica amb oli i s’ha d’utilitzar el mètode de subministrament d’oli de l’eix quan es treballa a alta velocitat i alta freqüència.
4. En instal·lar l’embragatge electromagnètic tipus mandíbula, cal assegurar-se que hi hagi un cert buit entre les dents de la cara, de manera que no hi hagi cap fenomen de trituració de dents en ralentí, però no ha de ser superior al valor de δ.
5. L'embragatge i el fre electromagnètics són aïllants de classe B i l'augment normal de la temperatura és de 40 ℃. No es permet que la temperatura de treball en el moment de l’equilibri tèrmic límit superi els 100 ℃, en cas contrari, la bobina i la part de fricció són susceptibles de danyar-se.
6. Circuit de control i font d'alimentació, la font d'alimentació d'embragatge és de 24 V CC (excepte per a comandes especials). S’obté a partir de la tensió de CA trifàsica o monofàsica mitjançant la rectificació d’ona completa i reduïda (o rectificació del pont), i la potència necessària per a les ones no regulades i planes és prou gran. No es permet l’alimentació de rectificació de mitja ona.
