Fenomen de problemes: quan el motor està al ralentí, el pedal de l'embragatge s'ha pressionat cap a la part inferior, però és difícil canviar de marxa i la transmissió té un so estavellat. Després que l’engranatge amb prou feines s’hagi enganxat, el pedal de l’embragatge encara no s’ha alliberat i el cotxe s’ha conduït o apagat.
Resolució de problemes: traieu la tapa inferior de l'embragatge, poseu la transmissió al punt mort i premeu l'embragatge fins al final. A continuació, utilitzeu un tornavís per moure la placa accionada. Si es pot marcar fàcilment, significa que l’embragatge està ben separat; si no es pot marcar, significa que l'embragatge no està completament separat.
Resolució de problemes
1. Comproveu si la carrera lliure del pedal de l'embragatge és massa gran i ajusteu-lo.
2. Comproveu si l'alçada de la palanca de separació és la mateixa i si és massa baixa. Col·loqueu la forquilla d'alliberament sota el cotxe, feu que l'extrem davanter del coixinet d'alliberament s'inclini lleugerament contra la superfície interna de la palanca d'alliberament i gireu l'embragatge d'una volta per comprovar-ho. Si l'extrem interior de la palanca d'alliberament no pot estar en contacte amb el coixinet d'alliberament al mateix temps, indica l'alçada de la palanca d'alliberament. Inconsistent, s'ha d'ajustar. Si l'alçada de la palanca de separació és la mateixa, però la separació encara no està completa, comproveu l'alçada de la palanca. Ajusteu les palanques de separació a la mateixa alçada. Si es poden separar completament, vol dir que l’ajust original no és correcte o està excessivament desgastat. Després d'ajustar la palanca d'alliberament, s'ha de reajustar la carrera lliure del pedal de l'embragatge.
3. Si després de l'ajust anterior és normal, la separació encara no s'ha completat, traieu l'embragatge, comproveu si el disc accionat està invertit, si és difícil moure's axialment, si el disc accionat principal està deformat, si el cargol de la palanca de separació és fluix i el passador flotant Tant si cau.
4. Per als embragatges amb plaques de fricció acabades de reblar, comproveu si el disc accionat i les plaques de fricció són massa gruixudes. Si és massa gruixut, es pot afegir una junta entre la tapa de l’embragatge i el volant.
5. Per als embragatges accionats hidràulicament, a més de les inspeccions anteriors, comproveu si falta líquid de frens, la canonada fuita i l'aire del sistema hidràulic és descarregat.
